$10.290.000
COTIZARExcelente máquina 4×2 para uso deportivo en circuitos abiertos y cerrados. Es fácil de maniobrar y su inyector de 12 agujeros ofrece una excepcional atomización del combustible, maximizando así su eficiencia y entrega de potencia, basado en nuestra experiencia en competición, proporciona en altas RPM una respuesta instantánea del acelerador con el rendimiento perfecto para llegar a lo más alto del podio. El afilado diseño de la carrocería da amplitud al usuario para desplazar el peso según las necesidades, ya sea al tomar una curva o acelerar al máximo. Y los ligeros amortiguadores con depósito de precarga garantizan una conducción increíblemente precisa.
| Tipo de Motor | 4 tiempos DOHC refrigerado por líquido de 449 cc; 5 válvulas de titanio |
|---|---|
| Diámetro x carrera | 95,0 mm x 63,4 mm |
| Índice de compresión | 11,8:1 |
| Entrega de combustible | Inyección de combustible |
| Encendido | TCI: encendido eléctrico |
| Transmisión | 5 velocidades; embrague asistido multidisco húmedo y antirrebote |
| Transmisión final | Cadena |
| Largo total | 1.795 mm |
|---|---|
| Ancho total | 1.240 mm |
| Altura total | 1.065 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Distancia entre ejes | 1.270 mm |
| Distancia mínima al suelo | 235 mm |
| Capacidad de combustible | 10 L |
| Peso | 184 kg |
| Suspensión delantera | Doble horquilla independiente con amortiguadores piggyback |
|---|---|
| Suspensión trasera | Basculante de aluminio fundido con amortiguador piggyback |
| Frenos delantero | Doble disco hidráulico |
| Frenos trasero | Disco hidráulico de estilo ondulado |
| Neumáticos delantero | AT21x7-10 Maxxis® |
| Neumáticos trasero | AT20x10-9 Maxxis® |
