MT-10

$15.790.000

COTIZAR

Motor, chasis y suspensión derivados de la YZF-R1.
Motor configurado para proporcionar alto torque a todo régimen de RPM.
Sistemas de control electrónico, control de tracción, control crucero y tres modos de conducción.

998 CC CILINDRADA
118 kW (160.4 PS) a 11.500 RPM Potencia máxima
17 LTS Capacidad depósito de combustible
DESCARGAR FICHA TÉCNICA

Motor

  • Tipo de motor:
  • 4 tiempos, 4 cilindros crossplane, refrigerado por líquido, DOHC
  • Cilindrada:
  • 998 cm 3
  • Diámetro x carrera:
  • 79,0 x 50,9 mm
  • Relación de compresión:
  • 12 : 1
  • Potencia máxima:
  • 118 kW (160.4 PS) a 11.500 rpm
  • Torque máximo:
  • 111,0 Nm (11,3 kg-m) a 9.000 rpm
  • Tipo de embrague:
  • Multidisco en baño de aceite
  • Sistema de alimentación:
  • Inyección electrónica
  • Sistema de arranque:
  • Eléctrico
  • Sistema de encendido:
  • TCI
  • Sistema de lubricación:
  • Cárter húmedo
  • Transmisión:
  • 6 velocidades, engrane constante
  • Transmisión final:
  • Cadena

Dimensiones

  • Largo total:
  • 2.095 mm
  • Ancho total:
  • 800 mm
  • Altura total:
  • 1.110 mm
  • Altura del asiento:
  • 825 mm
  • Distancia entre ejes:
  • 1.400 mm
  • Distancia mínima al suelo:
  • 130 mm
  • Peso en orden de marcha:
  • 210 kg
  • Capacidad depósito de combustible:
  • 17 L
  • Capacidad de aceite (total) :
  • 3,9 L

Chasis

  • Bastidor:
  • Delta Box
  • Ángulo del eje delantero:
  • 24°
  • Avance:
  • 102 mm
  • Suspensión delantera:
  • Horquilla telescópica
  • Trayectoria de la rueda :
  • 120 mm
  • Suspensión trasera :
  • Brazo basculante con articulaciones
  • Trayectoria de la rueda :
  • 120 mm
  • Freno delantero:
  • Doble disco hidráulico, Ø 320 mm
  • Freno trasero:
  • Disco hidráulico, Ø 220 mm
  • Neumático delantero:
  • 120/70 ZR17 M/C, sin cámara
  • Neumático trasero:
  • 190/55 ZR17 M/C, sin cámara